Российские конструкторы разрабатывают усовершенствованную версию двигателя ПД-14 для самолетов МС-21, о чем заявил директор Института теплофизики СО РАН Дмитрий Маркович, сообщает ТАСС.
Основная задача заключается в повышении экологичности двигателя и снижении вредных выбросов. В настоящее время в камере сгорания ПД-14 топливо сначала сжигается в насыщенной смеси, после чего добавляется дополнительный кислород. Несмотря на то, что этот метод давно зарекомендовал себя как надежный, он не является оптимальным с точки зрения экологии.
В России выяснили, что вулканический пепел влияет на работу авиадвигателяВ других странах уже внедрили новую технологию, основанную на сжигании топлива с избытком кислорода, что позволяет уменьшить выбросы, но одновременно снижает устойчивость работы двигателя.
Маркович отметил, что необходимо достичь правильного баланса между стабильностью работы и экологичностью двигателя. Для этого ученые осуществляют компьютерное моделирование и проводят лабораторные эксперименты.
По его словам, первые образцы улучшенной версии двигателя могут появиться в течение трех лет. Это особенно актуально, поскольку в будущем требования к уровню выбросов будут ужесточаться, и двигателю потребуется соответствующая доработка.
Ранее «Медздрав.Инфо» сообщал о том, что скачки атмосферного давления опасны для сердечников.
Человек вполне способен выжить без света, но месяц, проведенный им в сплошной темноте, сильно снижает…
Группа мировых экспертов из медицинской сферы приняла решение переименовать известный синдром поликистозных яичников (СПКЯ) в…
Заражение хантавирусом, о котором заговорили после заражения людей на борту круизного лайнера, начинается как все…
Радионуклиды, попадающие непосредственно в атмосферу в результате недавнего пожара в Чернобыльской зоне отчуждения, имеют в…
Ученые в РФ нашли способ успешно синтезировать в лаборатории элемент куркулигозид А - потенциальную основу…
Китай стал первым государством на Земле, который запустил эксперимент в космосе с искусственным эмбрионом. Как…