Научные сотрудники ЦАГИ провели исследования, включая ресурсные испытания, имитирующие 10 тысяч полетов, а также тесты на статическую прочность, воздействуя на киль силами превышающими расчетные. Полученные результаты подтвердили все параметры, установленные в ходе проектирования.
Генеральный директор Композитного дивизиона в структуре «Росатома» Александр Тюнин отметил важность созданной производственной цепочки по производству углепластиков и ее вклад в развитие проекта МС-21.
Полученные в ходе исследований данные будут использованы при подготовке сертификационного заключения о прочности киля МС-21. На следующем этапе планируется проведение испытаний стабилизатора и других компонентов самолета, изготовленных из отечественных материалов, включая полы, двери, трапы и стекла пассажирского салона.
Ранее «Медздрав.Инфо» сообщал о том, что робот-микрохирург от компании Sony может сшивать зерна кукурузы.
Биологи Кембриджского университета (Великобритания) обнаружили, что вакцины от современных вариаций штамма омикрон в целом способствуют…
Рекомендуется не выходить на улицу в самые жаркие часы, следует пить до 2 л воды…
Американские молекулярные биологи выяснили, что повторное развитие боррелиоза непосредственно после прохождения стандартного курса терапии можно…
Ученые из США придумали метод для превращения "перепрограммированных" стволовых клеток в культуры клеток, которые способны…
Специалисты Сеченовского университета недавно разработали модель машинного обучения, способную различать четыре хронических заболевания легких непосредственно…
Российские ученые на данный момент завершают клинические исследования новой вакцины от туберкулеза непосредственно для взрослых…