Научные сотрудники ЦАГИ провели исследования, включая ресурсные испытания, имитирующие 10 тысяч полетов, а также тесты на статическую прочность, воздействуя на киль силами превышающими расчетные. Полученные результаты подтвердили все параметры, установленные в ходе проектирования.
Генеральный директор Композитного дивизиона в структуре «Росатома» Александр Тюнин отметил важность созданной производственной цепочки по производству углепластиков и ее вклад в развитие проекта МС-21.
Полученные в ходе исследований данные будут использованы при подготовке сертификационного заключения о прочности киля МС-21. На следующем этапе планируется проведение испытаний стабилизатора и других компонентов самолета, изготовленных из отечественных материалов, включая полы, двери, трапы и стекла пассажирского салона.
Ранее «Медздрав.Инфо» сообщал о том, что робот-микрохирург от компании Sony может сшивать зерна кукурузы.
Невролог Максим Алексеев рассказал, что болезнь Паркинсона развивается из-за потери жизнеспособности клеток мозга, ответственных за…
Гастроэнтеролог Анастасия Левитская пояснила, что гастрит никогда не проявляется как боль в животе. Скорее всего,…
Абрикос - очень полезный фрукт, но его сезон длится недолго, поэтому лучше не пропустить момент,…
Доктор Пол Дейдон в интервью американскому изданию назвал 5 овощей, которые укрепляют здоровье и помогают…
Популярный слабительный препарат "Сенаде", вошедший в список жизненно важных препаратов, исчез из российских аптек. Производитель…
Кандидат медицинских наук Наталья Васильева назвала продукты, оказывающие наихудшее влияние на здоровье печени. Многие люди…