Фото: ru.freepik.com/rawpixel.com
Научные сотрудники ЦАГИ провели исследования, включая ресурсные испытания, имитирующие 10 тысяч полетов, а также тесты на статическую прочность, воздействуя на киль силами превышающими расчетные. Полученные результаты подтвердили все параметры, установленные в ходе проектирования.
Генеральный директор Композитного дивизиона в структуре «Росатома» Александр Тюнин отметил важность созданной производственной цепочки по производству углепластиков и ее вклад в развитие проекта МС-21.
Полученные в ходе исследований данные будут использованы при подготовке сертификационного заключения о прочности киля МС-21. На следующем этапе планируется проведение испытаний стабилизатора и других компонентов самолета, изготовленных из отечественных материалов, включая полы, двери, трапы и стекла пассажирского салона.
Ранее «Медздрав.Инфо» сообщал о том, что робот-микрохирург от компании Sony может сшивать зерна кукурузы.
Кандидат медицинских наук Владимир Логинов выделил группы людей, которые должны воздержаться от традиционного новогоднего салата…
Врач-терапевт Надежда Чернышова предупреждает россиян о рисках, связанных с оголением щиколоток в зимний период. По…
Каждый год мы стоим перед выбором: купить живую ёлку или отдать предпочтение синтетическому аналогу. Второй…
Биолог и медицинский блогер Анча Баранова сообщает, что употребление тёмного шоколада может снизить риск развития…
Существует распространённое мнение о том, что продукты с генно-модифицированными организмами (ГМО) могут быть опасны для…
Медик Эмма Патель выделила продукты, которые могут помочь при боли в суставах, как сообщает издание…