ERIS: Инверсионные следы самолетов влияют на ОС

Международная группа ученых-экологов на основании специального исследования выявила, что изменение маршрутов коммерческих авиарейсов может снизить плотность инверсионных следов в атмосфере, что в свою очередь поспособствует замедлению глобального потепления. Об этом сообщает Environmental Research: Infrastructure and Sustainability (ERIS).

Уточняется, что предыдущие исследования показывали, что авиалайнеры вносят значительный вклад в изменение климата, особенно за счет выбросов парниковых газов. Кроме того, реактивные самолеты создают так называемые инверсионные следы, состоящие из водяного пара и твердых частиц льда.

В момент, когда сразу несколько самолетов следуют по одному и тому же маршруту, их инверсионные следы сливаются в перистые облака, которые действуют как одеяло, задерживая тепло у поверхности Земли. По оценкам ученых, примерно 35% общего вклада авиаотрасли в глобальное потепление связано именно с этим эффектом. Анализ показал, что лишь от 2% до 10% рейсов создают около 80% инверсионных следов.

Согласно научному выводу, моделирование показало, что изменение маршрутов всего 14% перелетов приводит к сокращению количества инверсионных следов на 73%, при этом увеличив расходы на перевозки всего на 0,08%.

Ранее «Медздрав.Инфо» сообщал, что выделяемый болотом метан оказывает влияние на потепление климата, на основе специальных наблюдений выяснили российские ученые из института физики атмосферы имени Обухова.Болота Западной Сибири занимают довольно значительную площадь на карте России и являются главным хранилищем углерода.